粟津駅 (石川県)

粟津駅（あわづえき）は、石川県小松市符津町にある、IRいしかわ鉄道線の駅である。

本項目では、かつて接続していた北陸鉄道粟津線（加南線）の新粟津駅（しんあわづえき）についても述べる。

歴史

1907年（明治40年）11月16日：官設鉄道北陸線の動橋駅 - 小松駅間に新設開業。
1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。北陸本線の所属となる。
1911年（明治44年）3月5日：粟津軌道の終着駅として符津駅（ふづえき）が開業。
1913年（大正2年）11月16日：粟津軌道の合併により、温泉電軌の駅となる。
1916年（大正5年）2月16日：温泉電軌が宇和野駅まで延伸。
時期不詳：符津駅が新粟津駅へ改称。
1943年（昭和18年）10月13日：合併により北陸鉄道が設立、同社の粟津線の駅となる。
1962年（昭和37年）11月23日：粟津線の廃止に伴い、新粟津駅廃止。
1985年（昭和60年）3月14日：荷物の取扱を廃止。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。
2004年（平成16年）3月13日：この日のダイヤ改正で、貨物列車の設定がなくなる。
- ジャパンエナジー（現在のENEOS）粟津油槽所の荷役設備へ続く専用線があり、北袖駅や東水島駅から潤滑油輸送が行われていたが、この日までに廃止された。
2006年（平成18年）4月1日：JR貨物の駅の登録が抹消（廃止）になり、貨物の取扱が正式に終了。
2017年（平成29年）4月15日：ICカード「ICOCA」の利用が可能になる。
2022年（令和4年）
- 3月11日：みどりの窓口の営業を終了。
- 3月12日：終日無人化。
2024年（令和6年）3月16日：北陸新幹線の金沢駅 - 敦賀駅間延伸開業に伴い、IRいしかわ鉄道の駅になる。

駅構造

島式ホーム2面4線と貨物列車用であった側線を有する地上駅。線路東側に開業当初からの木造駅舎が残る。駅舎から各ホームへは地下道で連絡している。

小松駅が管理する無人駅で、以前はみどりの窓口も設置されていた。券売機あり。

かつて、下りホーム小松駅寄りには小松製作所（コマツ）関連工場専用の出入口があったが現在は撤去されている。

現在、駅東の既存広場の整備や駅西側の交通広場の新規整備、東西連絡通路の整備事業が計画されている[1]。

のりば

内側2線が本線、外側2線が待避線という構成である。なお、運転指令上では1番のりばから順に「上り1番」「上り本線」「下り本線」「下り1番」とされている。通常は上下本線（2・3番のりば）に列車が発着し、外側2線（1・4番のりば）は特急を待避する一部の普通列車のみ発着する。

新粟津駅

駅構造

島式ホーム1面2線と隣接する駅舎を有していた。電車は駅舎側の線路への発着が多かった。

廃止後

駅跡地は粟津駅前ロータリーの一部となっている。なお、当駅から駅前ロータリーを横切り、カーブして粟津温泉方面へ向かう線路跡は生活道路となっている。

利用状況

2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は1,291人である。

「石川県統計書」と「小松市統計書」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通り。

駅周辺

バス路線

駅前にある「粟津駅前」停留所にて、以下の路線バスが発着する。

北鉄加賀バス（小松営業所）
- 粟津A線：那谷寺 / 小松駅
小松市コミュニティバス（日本海観光バス）
- 木場潟線：道の駅こまつ木場潟方面

隣の駅

IRいしかわ鉄道

■IRいしかわ鉄道線

■快速・■普通

動橋駅 - 粟津駅 - 小松駅

廃止路線

北陸鉄道

粟津線

下粟津駅 - 新粟津駅

脚注

注釈

出典

参考文献

寺田裕一『私鉄の廃線跡を歩く III 北陸・近畿・上越編』JTBパブリッシング、2008年5月1日。ISBN 978-4-533-07145-4。
川島令三『【図説】日本の鉄道中部ライン全線・全駅・全配線第6巻加賀温泉駅 - 富山エリア』講談社、2010年9月20日。ISBN 978-4-06-270066-5。
『週刊歴史でめぐる鉄道全路線公営鉄道・私鉄 28 えちぜん鉄道福井鉄道・北陸鉄道・のと鉄道』朝日新聞出版、2011年10月2日。
『週刊JR全駅・全車両基地 18 北陸本線②（森本〜米原）越美北線』朝日新聞出版、2012年12月9日。